425.65.下列不属于无人机机长训练要求的是?

这道题考查的是无人机驾驶员（特别是机长级别）的训练大纲与资质要求。我们需要根据中国民用航空局（CAAC）及相关行业协会（如AOPA、ALPA等）发布的无人机驾驶员训练标准来进行分析。 **解析如下：** 1. **分析选项 A：在模拟器实施系统检查程序，不少于1小时** * 根据《民用无人机驾驶员管理规定》及相关的训练大纲，模拟器训练是无人机训练的重要组成部分。对于机长而言，需要在模拟器上进行包括系统检查、正常飞行程序、应急程序等训练。通常规定模拟器训练时间中，包含系统检查等基础操作的时间要求是合理的，且1小时是常见的最低时长要求之一。因此，这属于训练要求。 2. **分析选项 B：在实物训练系统实施系统检查程序，不少于3小时** * 实飞训练（实物训练）是获取无人机机长执照的核心环节。学员必须在真实无人机上完成规定的飞行小时数，其中包括起飞前检查、悬停、航线飞行、应急处理等。系统检查程序是实飞前的必要步骤，累积不少于3小时的实飞系统检查及相关操作训练符合常规的训练大纲要求（具体时长可能因机型和协会略有差异，但作为训练科目是存在的）。因此，这属于训练要求。 3. **分析选项 C：取得仪表资格** * **关键区别**：普通的视距内（VLOS）或超视距（BVLOS）无人机机长执照，主要考核的是对无人机的操控能力、航空法规知识、气象学基础以及应急处理能力。 * **仪表资格（Instrument Rating）**通常是有人驾驶飞机飞行员的高级资质，指的是在无法依靠外部视觉参考（如云层中、夜间等）的情况下，仅依靠仪表进行飞行的资格。 * 虽然部分大型工业级无人机或特定场景下的无人机操作可能涉及仪表飞行规则，但在基础的**无人机机长训练大纲**中，“取得仪表资格”并不是一个通用的、强制性的前置条件或训练科目。大多数无人机机长训练侧重于目视飞行规则（VFR）下的操作。因此，它不属于常规的无人机机长基本训练要求。 **结论：** 选项 A 和 B 都是无人机机长训练大纲中明确规定的模拟器和实飞训练内容及时长要求，而选项 C “取得仪表资格”属于有人驾驶飞机的高级资质或特定高阶无人机应用的额外要求，并非普通无人机机长训练的必要组成部分。 因此，不属于无人机机长训练要求的是 **C**。