408.48.无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时,下列操纵正确的是?

这道题考查的是无人机在定高平飞状态下，如何正确修正航迹偏差。我们需要从飞行原理和操纵逻辑两个方面来分析。 **1. 理解“航迹偏离”与修正原理** 当无人机在平飞时，如果航迹方向偏离了目标（例如偏左或偏右超过5°），说明无人机的机头指向或实际飞行路径与预定航线不一致。要修正这种偏差，核心目的是让无人机重新回到预定的航线上，并保持平稳飞行。 * **单纯扭舵（方向舵）的问题**：如果只使用方向舵（扭舵杆），无人机会发生偏航（Yaw），即机头转向，但机身会产生侧滑，导致飞行效率降低，且难以精确控制轨迹，容易引发荷兰滚等不稳定现象。 * **协调操纵的重要性**：在固定翼或大多数多旋翼无人机的飞行控制中，改变飞行方向通常需要通过**滚转（Roll）**来实现。即通过压杆使飞机产生坡度，利用升力的水平分量使飞机转弯，同时配合方向舵（扭舵）来抵消 adverse yaw（反向偏航）或协调转弯，保持飞行的协调性。 **2. 选项分析** * **A. 如航迹方向偏离目标超过5°,应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆** * **错误**。首先，“向偏转的反方向扭舵”这一描述本身逻辑混乱。如果航迹偏左，通常需要向右修正。其次，仅靠扭舵（方向舵）进行大幅度的航迹修正是低效且不规范的，它主要用来微调机头指向或协调转弯，而不是作为主要的转向手段。此外，未提及压杆（副翼/滚转），无法有效改变飞行矢量方向。 * **B. 如航迹方向偏离目标超过5°,应协调地压杆扭舵,使飞机对正目标,然后改平坡度** * **正确**。这是标准的转弯修正动作。 1. **协调地压杆扭舵**：当发现偏离时，驾驶员应向修正方向压杆（产生坡度）并配合扭舵（协调转弯），使无人机平滑地转向目标航线。 2. **使飞机对正目标**：通过上述操作，让无人机的航迹重新对准目标。 3. **然后改平坡度**：一旦航迹修正完毕，必须及时回杆、回舵，消除坡度，恢复平飞状态，否则无人机会继续转弯从而再次偏离。 * **C. 如航迹方向偏离目标超过5°,应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆** * **错误**。如果航迹已经向某个方向偏离（例如偏左），再“向偏转的方向”（向左）扭舵，只会加剧偏离，使误差更大。修正偏差应当向偏离的**反方向**进行操作。 **3. 总结** 在无人机驾驶中，修正较大的航迹偏差（如超过5°）需要采用**协调转弯**的方式，即“压杆+扭舵”配合，先建立坡度改变航向，对准目标后及时改平。单纯依赖方向舵或操作方向错误都无法达到安全、精准的修正效果。 因此，正确答案是 **B**。