397.37.遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是?

**解析：** 在遥控无人机着陆过程中，风向对着陆航迹和操纵时机有显著影响。针对**顺风着陆**的情况，分析如下： 1. **地速与滑跑距离的影响**： 顺风着陆时，无人机相对于地面的速度（地速）等于空速加上风速。这意味着在相同的空速下，顺风时的地速更大。因此，无人机在拉平、接地后的滑跑距离会变长，且如果在同样的高度开始下降，由于地速大，水平方向移动的距离也会更远。 2. **对四转弯点位置的要求**： 为了抵消顺风带来的地速增加导致的“飘远”效应，并确保无人机能在预定的着陆点安全接地，第四转弯点（即最后进近阶段的起始点）距离着陆点的距离应当**适当远一些**。如果四转弯点离着陆点太近，无人机可能因为地速过大而无法在跑道或预定区域内停住，或者需要更大的下沉率来补偿，这增加了着陆风险。 3. **对三转弯时机和角度的调整**： * **进入三转弯的时机**：为了让第四转弯点更远离着陆点，无人机需要在更靠后的位置才完成三转弯进入四边（或直接在三转弯后调整航迹）。通常操作上，这意味着进入三转弯的时机应适当**延迟**，或者说在起落航线中保持更长的三边飞行时间，以便让飞机在顺风条件下多飞一段距离，从而使得后续的第四转弯点自然后移（远离着陆点）。 * **转弯角度**：配合时机的延迟，转弯的角度可能需要适当**减小**（或者理解为转弯半径和轨迹的调整），以精确控制第四转弯点的位置，使其落在比无风或逆风时更远的地方。 **选项分析：** * **A 选项**：指出进入三转弯时机延迟，转弯角度减小，使第四转弯点距着陆点距离适当远一些。这符合顺风着陆时需要预留更长地面滑跑和进近距离的逻辑，是正确的操作策略。 * **B 选项**：建议提前三转弯、增大角度、使四转弯点更近。这是**逆风着陆**时的典型操作逻辑（逆风地速小，容易掉高度，需要早点转进去，缩短水平距离），不适用于顺风。 * **C 选项**：认为距离远近不影响安全，这是错误的。着陆点的位置直接关系着是否冲出跑道或接地过早/过晚，对安全至关重要。 因此，正确答案是 **A**。