173.74.具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生?

**解析：** 当具有后掠角的飞机出现侧滑时，会产生**滚转力矩**（具体表现为上反效应或类似上反效应的稳定性）。其原理如下： 1. **有效速度分量变化**： * 假设飞机向右侧滑（即气流从右侧吹来），右翼（前缘迎风的一侧）的气流速度垂直于机翼前缘的分量增大，而左翼（后掠内侧）的有效速度分量减小。 * 根据升力公式 $L = \frac{1}{2}\rho v^2 S C_L$，升力与速度的平方成正比。因此，迎风侧机翼（右翼）产生的升力大于背风侧机翼（左翼）产生的升力。 2. **力矩产生**： * 由于两侧机翼升力不平衡，升力较大的一侧（右翼）会上扬，升力较小的一侧（左翼）会下沉。 * 这种升力差围绕飞机的纵轴（X轴）产生了一个滚转力矩，使飞机向侧滑的反方向滚转（即向左滚转，试图改出侧滑）。 3. **结论**： * 这种现象被称为后掠翼的“上反效应”贡献。它提供了飞机的横向静稳定性。 * 因此，具有后掠角的飞机在侧滑时主要产生的是**滚转力矩**。 故正确答案为 **A. 滚转力矩**。