1099.(单选)不属于云对安全飞行产生不利影响的原因是

这道题考查的是气象条件（特别是云）对航空安全飞行的具体影响机制。我们需要分析各个选项，找出哪一个**不是**云直接导致的不利影响原因。 **详细解析：** 1. **分析选项 A：影响正常的目测** * **正确性分析**：这是云对飞行最直观的影响。云层会遮挡飞行员视线，降低能见度，使得飞行员难以通过目视参考地面、其他飞机或 horizon（天地线）来判断姿态和位置。在仪表飞行规则（IFR）下虽然主要依赖仪表，但在起飞、着陆或目视飞行规则（VFR）下，云严重影响目测判断，极易引发空间定向障碍或碰撞风险。 * **结论**：属于不利影响。 2. **分析选项 B：温度低造成机翼表面结冰** * **正确性分析**：云中通常含有过冷水滴。当飞机穿过温度低于 0°C 的云层时，过冷水滴撞击机翼前缘、发动机进气口等部位会迅速冻结形成积冰。积冰会改变机翼的气动外形，增加重量，减小升力，增加阻力，严重威胁飞行安全。 * **结论**：属于不利影响。 3. **分析选项 C：增加阻力** * **正确性分析**：虽然积冰（由云引起）会导致阻力增加，但**云本身**（即悬浮的小水滴或冰晶集合体）对飞机产生的空气动力阻力微乎其微，可以忽略不计。飞机在云中飞行时，主要面临的是能见度降低和结冰风险，而不是因为“穿过云雾”这一物理动作本身产生了显著的额外空气阻力从而危害安全。相比之下，A 和 B 是云直接导致的、公认的主要安全隐患。因此，“增加阻力”通常不被列为云对安全飞行产生不利影响的**直接**或**主要**原因（除非特指积冰后的后果，但选项B已经涵盖了结冰这一根本原因，而C单独作为“云”的属性是不准确的）。 * **结论**：不属于云直接导致的主要不利影响原因。 **总结：** * 云主要通过**降低能见度**（影响目测）和**提供结冰条件**（导致积冰）来威胁飞行安全。 * 云体本身对飞机的空气阻力影响极小，不构成主要的安全威胁因素。 因此，正确答案是 **C**。