787..对于转函飞艇,假如升降舵损坏,还可以通过什么来增加高度

**解析：** 这道题考察的是矢量推力飞艇（或具备推力矢量能力的飞行器）在紧急情况下利用动力系统进行姿态和高度控制的原理。 1. **升降舵的作用**：正常情况下，升降舵通过改变气流方向产生俯仰力矩，使机头抬起或低下，从而改变飞行轨迹以增加或减少高度。当升降舵损坏时，这一常规气动控制手段失效。 2. **矢量推力的替代作用**： * 题目中提到的“转函”应理解为**推力矢量喷管**或**可旋转螺旋桨/发动机短舱**。 * 为了增加高度，飞行器需要获得一个向上的垂直分力，或者使机头上仰以增大迎角从而增加升力。 * **选项 A (调节转函，使桨流向下)**：当推力矢量向下偏转时，根据牛顿第三定律（作用力与反作用力），发动机会产生一个**向上**的反作用力分量。这个向上的推力分量可以直接帮助飞艇克服重力，增加高度。同时，向下的喷流也可能辅助产生抬头力矩（取决于具体布局），进一步协助爬升。这是利用剩余动力进行补偿的正确方式。 * **选项 B (调节转函，使桨流向上)**：如果桨流向上，产生的反作用力是**向下**的，这会迫使飞艇下降，与“增加高度”的目标背道而驰。 * **选项 C (关车)**：关闭发动机将失去所有推力，飞艇通常会因为阻力减速并最终因重力作用而下降（除非有巨大的静浮力且正在上浮，但在主动控制语境下，关车意味着失去主动增加高度的能力），因此不是增加高度的有效手段。 **结论：** 在升降舵失效的情况下，通过调节推力矢量（转函），使螺旋桨喷流（桨流）向下，可以利用推力的垂直分量产生向上的力，从而帮助飞艇增加高度。 故正确答案为 **A**。