358..在融合空域运行的充气体积在4,6立方米以上的遥控飞艇驾驶员,应至少持有

根据中国民用航空局发布的《民用无人机驾驶员管理规定》及相关咨询通告（如 AC-61-FS-2018-20R2 等关于轻小无人机及特定航空器驾驶员管理的规定），对于在**融合空域**运行的遥控飞艇，其监管要求比隔离空域更为严格。 具体解析如下： 1. **航空器类型与体积限制**：题目中明确指出是“充气体积在 4,600 立方米以上”（注：题目中“4,6立方米”应为排版或录入错误，结合法规常识及选项语境，通常指大型飞艇或特定阈值以上的飞艇，但在现行无人机/遥控飞艇分类管理中，重点在于“融合空域”和“商业运行/高风险运行”的资质要求。若依据早期或特定题库逻辑，大型遥控飞艇在融合空域运行被视为高风险操作）。 * *修正说明*：实际上，根据《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》及后续更新，遥控飞艇属于轻型或小型无人航空器范畴。但在传统的有人驾驶飞艇或特定大型遥控飞艇管理语境下，**融合空域**意味着该航空器需要与其他有人驾驶航空器共享空域，因此对驾驶员的技能、应急处理能力和法规知识要求极高。 2. **执照等级要求**： * **私照（Private Pilot License）**：通常仅允许在非繁忙空域或隔离空域进行非营利性飞行，不具备在复杂融合空域进行高标准运行的资格。 * **商照（Commercial Pilot License）**：持有商照的驾驶员经过了更严格的训练和考核，具备在更复杂空域（包括融合空域）安全运行的能力，并且可以从事商业飞行活动。 * **热气球商照**：热气球与飞艇的空气动力学原理、操纵方式完全不同，执照不通用。 3. **法规依据**： 根据相关民航法规，在融合空域运行的遥控飞艇，由于其运行风险较高，且可能涉及商业运营或公共安全风险，驾驶员应至少持有**飞艇商照**（或等同于商照标准的专项合格证/执照，具体视最新法规版本而定，但在本题选项语境下，商照是符合“融合空域”高要求的最低标准）。 因此，为了确保在融合空域中的运行安全，驾驶员应具备更高的资质，即飞艇商照。 答案：**B**