单选题
522.无人机年度检查不可由进行。
A
飞机制造商
B
认证的检查授权人员
C
无人机飞行员
答案解析
正确答案:C
解析:
**解析:**
无人机的年度检查是一项专业性较强、涉及飞行安全的重要维护工作,通常需要具备相应的资质、专业设备和技术标准才能进行。
* **A. 飞机制造商**:制造商拥有最全面的技术资料、原厂配件和专业检测手段,完全具备进行年度检查的能力和资格,甚至很多情况下官方推荐的年检就是返回厂家或由授权服务中心进行。
* **B. 认证的检查授权人员**:这类人员经过专门培训并获得相关航空管理部门或机构的认证,具备执行法定或规定检查的资格,是进行年度检查的合法主体之一。
* **C. 无人机飞行员**:虽然飞行员负责日常飞行操作和飞前/飞后的一般性目视检查(如检查螺旋桨是否破损、电池状态等),但**年度检查**属于深度维护和适航性检查,超出了普通飞行员的操作职责和技术资质范围。除非该飞行员同时拥有维修人员执照或相关检查授权,否则单纯的“无人机飞行员”身份不具备执行年度检查的资格。
因此,无人机年度检查不可由普通的无人机飞行员进行。
**正确答案:C**
相关知识点:
年度检查非无人机飞行员进行
题目纠错
AOPA无人机驾驶员理论题
相关题目
单选题
361..在遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其人员的安全
单选题
360..谁对机组成员遵守飞行基本规则负责
单选题
359..下面哪个单位领导全国的飞行管制工作
单选题
358..在融合空域运行的充气体积在4,6立方米以上的遥控飞艇驾驶员,应至少持有
单选题
357..在融合空域运行的大型无人机机长,应至少持有
单选题
356..在融合空域运行的大型无人机驾驶员,应至少持有带有飞机或直升机等级的
单选题
355..在融合空域3,米以上运行的小型无人机驾驶员,应至少持有飞机或直升机等级的
单选题
354..在融合空域3,米以下运行的小型无人机驾驶员,应至少持有
单选题
353..下列情况下,无人机系统驾驶员由局方实施管理
单选题
352..下列情况下,无人机系统驾驶员由行业协会实施管理
