222..飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将:

这道题考查的是气压式高度表的工作原理以及大气压力变化对飞行高度的影响。 **解析如下：** 1. **气压式高度表原理**： 气压式高度表是通过测量外界大气压力来指示高度的。其基本逻辑是：**海拔越高，气压越低；海拔越低，气压越高**。高度表内部设定了一个标准的大气压力随高度变化的模型。当飞行员设定好基准气压（如修正海平面气压 QNH 或标准大气压 1013.25 hPa）后，高度表会根据感受到的静压值，对照标准模型显示出对应的“指示高度”。 2. **飞向低压区的情景分析**： * 题目中提到飞机按高度表指示的**一定高度**飞行，这意味着飞行员在驾驶过程中保持高度表读数不变。为了做到这一点，当外界气压发生变化时，飞机会自动调整实际的海拔高度，以维持高度表感受到的压力值恒定。 * 当飞机飞向**低压区**时，同一实际海拔高度上的大气压力会比之前低。 * 如果飞机保持实际海拔高度不变，由于进入了低压区，外界气压降低，高度表会误以为飞机爬升了（因为气压变低了），指示高度会增加。 * 但是，题目条件是**保持指示高度不变**。为了让高度表读数回到原来的数值（即让高度表感受到原来的较高气压），飞机必须**下降**到实际海拔更低的地方，因为低海拔处的气压更高，这样才能补偿因进入低压区而损失的气压值。 3. **记忆口诀**： 航空界有一个著名的记忆口诀：“**High to Low, Look out below**”（从高压区飞向低压区，小心下方/实际高度降低）。 * **High to Low**：从高压区飞向低压区。 * **Look out below**：意味着飞机的**实际高度**低于**指示高度**，或者说在保持指示高度不变的情况下，实际高度在**逐渐降低**。 **结论：** 当飞机飞向低压区并保持气压高度表指示不变时，飞机的实际海拔高度会逐渐降低。如果不及时调整，可能会导致飞机离地间隙变小，存在撞地风险。 因此，正确答案是 **C. 逐渐降低**。