155..关于桨叶的剖面形状说法错误的是

　桨叶的剖面形状称为桨叶翼型。

　桨叶翼型常见的有平凸型.双凸型和非对称型。

　一般用相对厚度.最大厚度位置.相对弯度.最大弯度位置等参数来说明桨叶翼型。

正确答案：B

解析：

桨叶剖面形状的错误说法答案: B 解析: 桨叶翼型的不同形状会影响飞行性能。在这三个选项中，B选项中的内容提到了“平凸型、双凸型和非对称型”作为常见的桨叶翼型，这是错误的。实际上，常见的桨叶翼型是根据不同的气动特性而设计的，如NACA系列翼型等。

728..一般情况下,飞艇驾驶员不得在修正海平面气压高度多少米以下以大于46千米/时的指示空速运行飞艇。

727.. 当一架飞艇A准备降落时,发现有另一架飞艇B从较高高度进入最后进近,应:

726.. 当直升机与飞艇在同一高度上交叉相遇时,应:

725.. 飞艇在同一高度上对头相遇,应当如何操作?

724.. 低空风切变主要的形成原因是什么?

723..引起应激的原因,我们可把它称之为

722..在学习和飞行训练中,学员自信心不足的主要原因是

721..学员在学习和训练过程中遭受挫折时,教员应启发学员进行自我强化和自我肯定,主要目的是

720..学员自己把学习和训练所要达到的目标定得过高的现象,往往是由于

719..影响新旧知识和技能迁移的主要因素是,新旧知识和技能是否