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技规规定：四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔（ ）位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。
技规规定：进站预告信号机以显示（ ）信号为定位。
技规规定：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（ ）m时，应使用夜间信号。
技规规定：铁路视觉信号（ ）中的含义是注意或减低速度。
技规规定：在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端 500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标,列车接近该作业标时，司机须（ ），注意瞭望。
技规规定：在站内线路上施工时，如施工地点距离道岔小于（ ）m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
技规规定：救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（ ）km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。
技规规定：列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（ ）负责检查处理。
技规规定：一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，（ ）。
技规规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（ ），根据需要迅速请求救援。
