技规规定：救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（ ）km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压3min，列车不得发生自然缓解。（ ）

操规规定：装有动力制动装置的机车在列车调速需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。（ ）

操规规定：直供电列车连挂后，司机与客列检（或车辆乘务人员）按规定办理交接、供电手续，电力机车还需断开主断路器。（ ）

操规规定：连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。（ ）

操规规定：设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向前端司机室操纵（调车作业推进运行时除外）。（ ）

操规规定：施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力，期间柴油机不得停机，电力机车不得断主断路器、降弓，动力制动应处在备用状态。（ ）

操规规定：牵引旅客列车施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。（ ）

操规规定：列车停车再开车后，应选择适当地点进行贯通试验。（ ）

操规规定：中间站利用本务机车调车时，机车乘务员对调车作业通知单的内容和注意事项必须掌握清楚。作业前，应使LKJ处于调车工作状态。（ ）

操规规定：遇天气不良、机车牵引力不足等原因，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员。（ ）