技规规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（ ），根据需要迅速请求救援。

事规规定：漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车为一般D类事故。 ( )

事规规定：繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上,为特别重大事故。 ( )

操规规定：严禁向机车外部抛撒火种，机械间严禁吸烟。（ ）

在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压3min，列车不得发生自然缓解。（ ）

操规规定：装有动力制动装置的机车在列车调速需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。（ ）

操规规定：直供电列车连挂后，司机与客列检（或车辆乘务人员）按规定办理交接、供电手续，电力机车还需断开主断路器。（ ）

操规规定：连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。（ ）

操规规定：设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向前端司机室操纵（调车作业推进运行时除外）。（ ）

操规规定：施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力，期间柴油机不得停机，电力机车不得断主断路器、降弓，动力制动应处在备用状态。（ ）

操规规定：牵引旅客列车施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。（ ）