救援列车救援出动时，（ ）列尾装置。

《普非》规定：在不得以情况下，列车必须退行时，（）或指派的（）（）应站在列车尾部注视运行前方。

《普非》规定：列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，司机应并亲自或指派胜任人员检查（ ）等情况。

《普非》规定：列车在上坡道的线路上被迫停车后，司机根据等( )情况，判断列车是否具备起动条件。

《普非》规定：司机遇接触网停电网压突然为零时，要迅速断开（ ）、降下（ ），立即采取（ ）措施。

《普非》规定：遇接触网（ ）、（ ）或（ ）断线脱落，未接到接触网停电通知且未判明接触网停电前，不得盲目下车。

《普非》规定：列车运行中，当列尾装置故障、列尾主机发出（）、（）或（）原因，造成列尾装置不能正常使用时，司机应及时通知就近站车站值班员或列车调度员。

《普非》规定：机车信号故障时，司机应（），使用列车无线调度通信设备（ ），严格（），并根据实际情况掌握速度运行至前方站停车处理或请求更换机车。

牵引直供电、双管供风的旅客列车时，运行中应注意确认列车（ ），发现异常情况时应及时通知车辆乘务员，按其要求运行或维持到前方车站停车处理，并报告列车调度员或车站值班员。

列车运行中，发现（ ），列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。

接触网临时停电或异常时，要迅速断开主断路器、（ ），检查弓网状态。