因覆冰影响导致受电弓无法正常取流的区段，要求路局采用硬质受电弓打冰。在部分电力机车上安装硬度较高的粉墨冶金滑板或其它滑板，同时将受电弓静态压力调到上限，利用列车间隙开打冰列车，及时将列车运行进路上的覆盖在接触线上的冰快打掉。

承力索接头距悬挂点应不小于（ ），同一跨距内不允许有（ ）个接头。

接触线接头距悬挂点不应小于（ ）m。

工长和车间主任要（ ）个月检查1次检测（修）和巡视检查任务的完成情况，并在相应的记录上签字。

为全面掌握设备运行状态，牵引供电设备管理单位应每年（ ）底前对设备进行一次整体质量鉴定并报铁路局。

接触网的巡视检查应由安全等级不低于（ ）级的人员进行。

工务线路和接触网维修时共同遵守的标准是：实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于（ ）；实际超高和标明的超高之差不得大于（ ）。

接触网第一种工作票用于（ ）。

在有轨道电路的区段作业时，两组地线跨接在钢轨绝缘两侧时，应（ ）。

接触网检修使用车梯的机械试验周期为（ ）月。

防护人员一旦中断联系，须立即通知（ ）。