135.OBU 累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC 优惠后)()的(参考值)ETC 车道自动拦截,收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求根据返回的计费信息进行收费车道系统记录特情。( )

30.案例描述:假设一辆跨省 ETC 车辆从 A 站驶入高速,到达 B 站点时显示无入口信息,因站点车流量大,跟随前车正常驶出。(3)请问车辆如果未交费成功,是否属于逃费及欠费情况?( )( )

30.案例描述:假设一辆跨省 ETC 车辆从 A 站驶入高速,到达 B 站点时显示无入口信息,因站点车流量大,跟随前车正常驶出。(2)请问造成该车辆应通行问题的原因为?( )( )

30.案例描述:假设一辆跨省 ETC 车辆从 A 站驶入高速,到达 B 站点时显示无入口信息,因站点车流量大,跟随前车正常驶出。(1)稽核员接到此类特殊事件应核查下列哪些信息?()( )

29.案例描述:一辆车号为京 A12345 的四类货车,使用 OBU 标签从 A 站驶入,到达 B 站点驶出,共计缴纳通行费 9.5 元。A 站距离 B 站点 10 公里,该路段一类车型每公里 0.5 元钱。(4)如果判定车辆为货车客标应缴纳通行费的话,四类费额单价为 2 元,该车辆应缴纳通行费多少元?()( )

29.案例描述:一辆车号为京 A12345 的四类货车,使用 OBU 标签从 A 站驶入,到达 B 站点驶出,共计缴纳通行费 9.5 元。A 站距离 B 站点 10 公里,该路段一类车型每公里 0.5 元钱。(3)如果车辆出口交易信息中车牌号为京 A12345 时,应由谁先进行定责?( )( )

29.案例描述:一辆车号为京 A12345 的四类货车,使用 OBU 标签从 A 站驶入,到达 B 站点驶出,共计缴纳通行费 9.5 元。A 站距离 B 站点 10 公里,该路段一类车型每公里 0.5 元钱。(2)请问该车辆缴纳的通行费额是按照几类车型交费?( )( )

29.案例描述:一辆车号为京 A12345 的四类货车,使用 OBU 标签从 A 站驶入,到达 B 站点驶出,共计缴纳通行费 9.5 元。A 站距离 B 站点 10 公里,该路段一类车型每公里 0.5 元钱。(1)请问该车辆通行高速公路可能属于以下哪种情况?( )( )

28.案例描述:一辆粤 A*****面包车准备从某收费站下站,收费员照常问候收卡,在观察车辆长度和车窗内座位数后确定为二型客车。刷卡后显示该车从某站上高速,系统提示变档,原来是因为司机上高速领卡时入口写入的是一型车,而出口收费员输入的是二型车。于是收费员询问司机是多少座的? 司机回答说:“10 座的,车上就坐了 2 个人。”收费员向司机解释:“师傳,这与您车上有几个人没有关系,客车是按座位数收取通行费的,请您出示一下行驶证。”一听需要出示行车证司机称行驶证没带,还开始发脾气"我每次都是按一型车交的费,你就按一型车跟我收。”收费员耐心地说“如果您行车证没带,而且您自己都说是 10 座的,按照客车车型分类标准您这车就是二型车”。收费员说完,班长已经走出收费亭核对厂牌型号,经查果然是 10 座中型客车。这时司机又开始吵着说:” 我在湖南一直按一型车缴费,怎么到湖北了就是二型了,把你们的文件给我看下。”收费员解释客车车型标准是全国统一的。过了一会儿,司机看到文件上注明 10-19 座为二型客车后拿出钱来给收费员说,你按二型车收吧!(5)( )的客车为二类客车。( )

28.案例描述:一辆粤 A*****面包车准备从某收费站下站,收费员照常问候收卡,在观察车辆长度和车窗内座位数后确定为二型客车。刷卡后显示该车从某站上高速,系统提示变档,原来是因为司机上高速领卡时入口写入的是一型车,而出口收费员输入的是二型车。于是收费员询问司机是多少座的? 司机回答说:“10 座的,车上就坐了 2 个人。”收费员向司机解释:“师傳,这与您车上有几个人没有关系,客车是按座位数收取通行费的,请您出示一下行驶证。”一听需要出示行车证司机称行驶证没带,还开始发脾气"我每次都是按一型车交的费,你就按一型车跟我收。”收费员耐心地说“如果您行车证没带,而且您自己都说是 10 座的,按照客车车型分类标准您这车就是二型车”。收费员说完,班长已经走出收费亭核对厂牌型号,经查果然是 10 座中型客车。这时司机又开始吵着说:” 我在湖南一直按一型车缴费,怎么到湖北了就是二型了,把你们的文件给我看下。”收费员解释客车车型标准是全国统一的。过了一会儿,司机看到文件上注明 10-19 座为二型客车后拿出钱来给收费员说,你按二型车收吧!(4)车长小于 6000mm 且核定载人数为(10-19)人的载客汽车为( )类客车( )

28.案例描述:一辆粤 A*****面包车准备从某收费站下站,收费员照常问候收卡,在观察车辆长度和车窗内座位数后确定为二型客车。刷卡后显示该车从某站上高速,系统提示变档,原来是因为司机上高速领卡时入口写入的是一型车,而出口收费员输入的是二型车。于是收费员询问司机是多少座的? 司机回答说:“10 座的,车上就坐了 2 个人。”收费员向司机解释:“师傳,这与您车上有几个人没有关系,客车是按座位数收取通行费的,请您出示一下行驶证。”一听需要出示行车证司机称行驶证没带,还开始发脾气"我每次都是按一型车交的费,你就按一型车跟我收。”收费员耐心地说“如果您行车证没带,而且您自己都说是 10 座的,按照客车车型分类标准您这车就是二型车”。收费员说完,班长已经走出收费亭核对厂牌型号,经查果然是 10 座中型客车。这时司机又开始吵着说:” 我在湖南一直按一型车缴费,怎么到湖北了就是二型了,把你们的文件给我看下。”收费员解释客车车型标准是全国统一的。过了一会儿,司机看到文件上注明 10-19 座为二型客车后拿出钱来给收费员说,你按二型车收吧!(3)客车车型分类标准为( )类( )