104. DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀( )向均衡风缸充风的气路,并便其得到定压,以实现列车制动管的正常充风

60. 有效制动时间内列车所走行的距离称为( )

59. CCB-Ⅱ制动系统中,实现人机接口的部件是( )

58. 使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为( )

57. CCB-Ⅱ制动系统中,如果惩罚制动动作之后,大闸必须在( )摆1S以上,列车管才能缓解

56. 和谐型电力机车均衡风缸控制模块本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及( )压力

55. 动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )

54. 16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时,其作用为( )

53. CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是( )

52. 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的( )

51. 接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力,实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的( )