162、股道封锁后,系统可辅助检查该股道的进路,正常情况下进路不能形成,有关信号不能开放;区间封锁后,向区间的调车信号能开放,列车信号不能开放。

57、下列()车调度员不发布调度命令。

56、非集控站无联锁或联锁失效时接发列车时,车站值班员指派()按规定检查、确认线路、道岔空闲。

55、列车按速度等级从高到低排序,运行等级最高( )。

54、在无联锁的线路上接发列车时,除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的道岔及邻线上()加锁。

53、向封锁区间发出救援列车时,列车进入区间的行车凭证为()。

52、车站FAS故障,车站值班员(车务应急值守人员)通知通信部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。

51、列车占用丢失报警,显示屏弹出提示窗口,内容为()。

50、车站值班员发现及得到区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时,车站值班员应立即通知()立即停车,通知设备管理单位进行检查处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

49、在CTC系统分散自律控制模式下,DS6-K5B型计算机联锁设备的车站停电恢复时,车站值班员(车务应急值守人员)必须确认站内列车和调车车列停稳后,在()按压上电解锁按钮一次性解锁。

48、在未设调车信号机的线路上,以及动车组在车站(南宁动车所、桂林动车所除外)利用正线向区间方向调车时,按()办理。