×
多选题
79、在分散自律控制下,下列情况车站值班员确认具备条件前,不准使用CTC设备自动触发列车进路:()。
A
由关系区间(车站)两端站转达的调度命令,车站值班员(列车调度员)未确认司机已收到调度命令前
B
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,未预告司机前
C
站内封锁,封锁开通前,向站内封锁线路接入列车的接发车进路
D
区间封锁,封锁开通前,向封锁区间发出列车的接发车进路
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
题目要求在分散自律控制下，车站值班员确认具备条件前不准使用CTC设备自动触发列车进路。选项A表示在关系区间的两端站转达调度命令时，车站值班员未确认司机已收到调度命令前不准使用CTC设备自动触发列车进路；选项B表示旅客列车由正线变更为到发线接车、动车组列车或特快旅客列车在遇到特殊情况需要变更基本进路时，未预告司机前不准使用CTC设备自动触发列车进路；选项C表示在站内封锁开通前，向站内封锁线路接入列车的接发车进路时不准使用CTC设备自动触发列车进路；选项D表示在区间封锁开通前，向封锁区间发出列车的接发车进路时不准使用CTC设备自动触发列车进路。综合考虑这四个选项，只有在ABC和D都满足的情况下才不准使用CTC设备自动触发列车进路，因此答案为ABCD。
题目纠错
相关题目
单选题
139、运行揭示调度命令应包括()等内容。
单选题
138、在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车:行车凭证为调度命令,发给行车凭证的依据为确认()
单选题
137、高速铁路营业线限速处所是指因()等造成在一定时期内降低营业线允许速度的限速地点。
单选题
136、接发动车组列车时,应于列车到达前不少于()、出发前不少于()停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。
单选题
135、旅客列车仅在正方向区间的线路(),以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下,经调度所值班主任(值班副主任)准许,方可反方向运行。
单选题
134、分散自律控制模式下,下列情况不能形成进路,并给出提示:()。
单选题
133、车站控制时,接到列车发生火灾、爆炸的报告,车站值班员报告列车调度员,立即通知()停车,不再向区间放行列车。
单选题
132、《技规》高速铁路区段,办理电话闭塞时,那些()情况应发出电话记录号码。
单选题
131、越出站界调车时,必须()空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的()后,方可进行。
单选题
130、救援列车由车站进入区间时,准备发车进路的方式有()。
