左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm.。

客专线系列道岔调高垫板长度比铁垫板长（ ）mm，厚度分为1mm、2mm、4mm、5mm和10mm五种规格。

客专线系列道岔缓冲调距块中（ ）为正常安装号码，其余三种为备用缓冲调距块，主要用于滑床板和护轨垫板处的轨距调整。

客专线系列道岔垫板螺栓型号分为A型、B型两种。A型垫板螺栓L=192mm， B型垫板螺栓L=207mm。一般情况下采用A型垫板螺栓，当扣件系统调高量超过（ ）mm时采用B型垫板螺栓，螺栓材质为45号钢。

客专线系列道岔通过调整轨距块可实现-2～+4mm的轨距调整，加以（ ）的调边使用可实现-8～+4mm的轨距调整，一般地段轨距调整无需备件。

客专线系列道岔通过调整（ ）可实现-2～+4mm的轨距调整，加以缓冲调距块的调边使用可实现-8～+4mm的轨距调整，一般地段轨距调整无需备件。

客专线系列道岔轨距调整量：（ ）mm，调整级别为1mm。

客专线系列道岔高低调整量：有砟道岔为（ ）mm。

客专线系列道岔高低调整量：无砟道岔为（ ）mm。

客专线系列道岔采用（ ）弹条扣件，通过铁座和轨距块扣压基本轨，结构形式与提速道岔相同。

客专线42号、62号道岔心轨采用（ ），取消了叉跟尖轨，简化了心轨的结构，有利于提高道岔的侧向通过速度。