客专线系列道岔缓冲调距块中（ ）为正常安装号码，其余三种为备用缓冲调距块，主要用于滑床板和护轨垫板处的轨距调整。

胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距，正线不应小于 25m，站线困难条件不应小于 6m，道岔按设计进行配轨。

左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm.。

无缝线路应具有足够的柔韧性和稳定性。

高速铁路正线应采用区间无缝线路，到发线应采用无缝线路。

无缝线路应加强隧道口前后 50m 线路检查，采取措施防止线路出现碎弯。

无缝线路道床应保持均匀、饱满、密实，断面应符合规定，保证道床纵横向阻力。

无缝线路锁定轨温应准确，保持在设计锁定轨温范围内。

高速铁路现场焊接接头不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、钢桁梁桥的伸缩纵梁上，且距桥台边墙和桥墩不应小于 5 m。

高速铁路铝热焊焊缝距轨枕边缘不应小于300mm。

高速铁路左右股单元轨节锁定焊接头相错误量不宜超过100mm。