客专线18号、62号道岔心轨采用双肢弹性可弯结构，取消了叉跟尖轨，简化了心轨的结构，有利于提高道岔的侧向通过速度。

高速铁路精测网桩点缺失或桩位变化不能满足（ ）需要时，应结合复测进行补桩和测设。

2高速铁路精测网日常检查和维护由（ ）负责，并设专人管理。

应利用精测网做好（ ）、基础沉降和构筑物变形监测等工作。

高速铁路精测网各项技术要求应执行（ ）（TB10601）有关技术标准。

高速铁路应建立统一的（ ），作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。

高速铁路精测网分平面控制网和（ ）控制网。

高铁无砟轨道普通水准点的高程测量等级为（ ）等。

高铁无砟轨道CPⅢ点高程测量等级为（ ）。

CPⅢ点应设置强制对中标志，标志连接件的加工误差不应大于 （ ）mm。

高铁无砟轨道CPⅢ点测量方法为（ ）。