轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为（ ）作业后的质量检查标准。

200km/h 及以上的铁路和 200km/h 以下仅运行动车组列车的铁路应选用 U71MnG 钢轨，200km/h 及以上兼顾货运铁路应选用 U75VG 钢轨。

在每根钢轨另一侧轨腰上，距轨端不小于 0.6m、间隔不大于 15m，采用热压印机按顺序压上清晰的标志。

在每根钢轨一侧的轨腰上，每6m间隔内应轧制出清晰、凸起的标志。

60kg/m钢轨横断面积约为 77.4 cm²。

60kg/m钢轨高度为152mm，质量约为60kg/m。

钢轨是轨道结构的重要部件，主要承担着引导车轮、传递载荷的作用。

高速铁路正线应采用符合相应技术标准的60kg/m、25m定尺、材质 U71MnG 或 U75VG 的钢轨。

高速铁路线路纵断面设计的主要原则有：适应沿线地形、地质条件，合理设置路基、桥梁、隧道工程，体现技术经济合理。

高速铁路线路纵断面标准主要包括最大坡度、竖曲线半径、最小坡段长度等，主要根据牵引动力类型、牵引质量、工程技术条件等综合研究确定。

高速铁路正线两线并行时，两线轨面高程宜按等高（曲线地段为内轨面等高）设置。