钢轨伤损按程度分为（ ）三类。

无砟道床分为 CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ型板式、CRTSIV型板式以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。

高速铁路无砟轨道分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ板式、双块式以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。

高速铁路正线有砟轨道扣件预埋铁座损坏，应判定为失效。

高速铁路正线有砟轨道预埋件周围的混凝土裂纹宽度大于1.5mm，应判定为失效。

高速铁路正线有砟轨道混凝土轨枕横裂或斜裂的裂缝长度超过枕高 1/2，应判定为严重伤损。

高速铁路有砟轨道混凝土枕及混凝土岔枕伤损等级分严重伤损和失效两级。

高速铁路有砟轨道正线应采用 Ⅲ 型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米 1567 根，均匀布置。

高速铁路有砟轨道混凝土轨枕主要有Ⅲc、Ⅲb、Ⅲk 型混凝土枕和Ⅲqc型轨枕。

高速铁路正线有砟道床应采取措施防止道砟飞溅。

设计速度υ＞200km/h 线路，应采用特级材质、一级级配的碎石道砟，并应经水洗。