2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如发生设备故障或其他情况，导致列车无法以正常的行车方式继续运行，须降级为非正常行
车作业的方式维持运行。( )

防护信号机设置的地点是( )。

轨道空闲检测系统的基础是( )。

行车组织基本原则是( )。

行车组织工作由( )统一指挥。

在必须横越线路或在线路中心行走时，应注意( )。

用于以表示线路状态、道岔位置、站界、运行环境等的器具的是( )。

微机联锁系统的备机有三种工作状态：脱机状态、联机状态和( )状态。

信号系统的车站及轨旁设备遵循( )限界。

轨旁设备可包括信号机、( )、应答器、计轴设备车轴检测点及发车计时器等设备。

联络通道的主要作用是在列车与区间遇火灾等灾害、事故停运时，供( )由事故隧道向无事故隧道安全疏散。