2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，地下车站与隧道外边线外侧( )米属于安全保护区域。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车救援过程中，登乘人员监护救援推进【牵引】全过程，直至连挂车解钩作业完成方可里
离开。登乘人员负责提示司机严格( )。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，救援连挂作业运行时，( )为盯控人员。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，救援连挂作业运行时，( )为作业人员。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行时，( )为盯控人员。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行时，( )为作业人员。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行前，运营调度/车站值班员需确认列车至授权运行终点具备安全行车条件，
安全运行条件包括( )。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行时，列车司机在确认登乘人员上车后应不间断加强瞭望，严格确认前方(
)等安全条件。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车发生( )故障，经司机应急处置等措施无法恢复时，在得到运营调度员授权同意后
才能使用切除ATP方式运行。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车退行作业时，( )为盯控人员。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车退行作业时，( )为作业人员。