284.设计直线进近的最后进近航段时,下降梯度最佳 5.2%,最小 4.3%,最大 6.5%。

229.飞机在进场过程如遇到低空风切变,逆风转为顺风飞行,则飞机在尾风作用下,速度将增大,因此为了保持高度,驾驶员应当推杆以减小飞机的迎角。

228.飞机重量越大,其最佳爬升速度越大。

227.保持巡航状态和飞行高度,要求的机动能力越强,则允许的飞机重量就越大。

226.飞机在正常盘旋时的载荷因子=1.1,那么此时飞机的坡度角大约等 25°。

225.飞机的机动飞行是指改变飞行的速度、高度和方向的飞行。

224.飞机以等表速下降时,是一个减速下降的过程。

223.飞机重量越大,其最佳爬升速度越()。

222.在研究飞机的下降性能时,如果采用相同的下降方式,则飞机重量的不同对下列哪一项的 影响最大?()

221.为了保持最小下滑角,下降速度应随飞机重量增加而()。

220.如果飞机平飞盘旋,当飞行速度由 160km/h 增大到 260km/h,则载荷系数(),转弯半径()。