成组更换道岔设置铜导线作业时，施工单位必须提前通知电务等单位配合，更换完毕必须经电务人员检查符合要求后，方准撤除临时安全设施。

在确保设备（ ）的前提下，具备条件的线路，可逐步将正线上道作业全部纳入天窗管理。

维修项目是指作业开始前不需对（ ）进行限制，结束后须达到正常放行列车条件的作业。按组织方式分为应纳入天窗和可不纳入天窗的维修作业。

在线间距不足( )地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线作业邻线行车时，单个防护单元内使用 小型养路机械（包括捣固机、捣固镐、道岔打磨机、仿形打磨机、内燃扳手、切轨机）总数10台及以上的作业。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和( )安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

本规则适用于( )以下国铁集团及委托国铁集团所属铁路局集团公司管理的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）的工务安全管理。

工务段应组织开展外部环境安全隐患 ，及时发现、报告、处置问题，跟踪问题整治销号。

铁路线路两侧进行可能影响工务设备稳定和安全的施工作业，铁路局集团公司工务单位（部门）应与施工单位签订 、明确 ，工务单位对施工现场实行 。

铁路局集团公司应制定公跨铁立交、并行地段防护设施 及 ，发现隐患及时处置。

铁路线路安全保护区内建造的建筑物、构筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，打桩、基坑施工、地下顶进、架设、吊装、钻探、地基加固，烧荒、放养牲畜、种植影响 和 的树木等植物

凡在铁路路堑上或安全保护区内的道路，机动车辆有可能冲（坠）入建筑限界的，均应设置 。护栏宜位于道路的路肩内，护栏等级应根据道路设计速度和等级确定，并结合铁路线路情况选用护栏结构形式。