提速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一车不大于40mm。

客车段修落成后车体倾斜应不大于（ ）mm。---[铁路客车段修规程]

车电装置检修试验无特别说明的均是在额定电压下进行。对额定电压为AC380V及以下的车电装置，绝缘电阻试验采用（ ）兆欧表。-[铁路客车电气装置检修规则]

电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知（ ）组织客运乘务组拧紧全列人力制动机。（《行规》）

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由 （ ）部门负责。（《技规》）

旅客列车加挂车的补充规定：准许 （ ）旅客列车不挂隔离车。（《行规》）

段修时，DC600V客车车体配线，在相对湿度＜60%时，线间绝缘( )兆欧。《电规》

发电车供电的空调客车须在列车始发前1小时，机车供电的空调客车须在列车始发前1小时连挂机车，始发前（ ）供电并开启空调预冷、预热。《运规》

在列车出库前，车辆包乘组全体人员要统一着装，佩戴臂章，由车辆乘务长带队到乘务值班室报到，接受（ ）测试。《加强旅客列车车辆乘务工作的规定》

列车运行途中发现客车车窗（门）玻璃破损后，车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险，若破损玻璃位于交会侧（含折角运行后），且存在脱落风险的，须在（ ）停车处理。（《关于做好旅客列车车窗玻璃破损应急处置工作的通知》）

车辆段标准化规范化评价指标中通用指标总权重占比( )，个性指标总权重占比( )。