轮班使用的车辆专用设备，无需建立交接班制度 ，无需交接使用，无需填写交接记录。

25G型客车209P转向架轴箱定位方式为( )。

209P型转向架的最高运行速度（ ）。

客车车体倾斜运用限度应不大于( )mm。

出库客车轴温报警器要确保功能良好，同侧轴温误差不大于（ ）

客车轴报器跟踪报警温度设定值由现“外温＋45℃”调整为“外温＋（ ）”。

轴报记录仪时钟、记录时间间隔设定为（ ）。

在安装加热器护罩后，对电加热器通电0.5 h后，测试防护罩表面最高温度（BSP车除外）：室温20℃及以下时，防护罩表面最高温度不超过（ ）；室温20℃以上时，应进行修正，但防护罩表面最高温度不超过78℃。

DC110 V蓄电池箱熔断器容量为（ ）。

轴承组装间的温度应为16℃～30℃。轴承、轴箱、轮对与相应检测量具在组装前须同温＞8h，如不能同室存放时，两室温差小等于（ ）℃。

要求对旅客列车DC600V干线绝缘监测装置进行（ ）下载数据，对DC600V主干线绝缘情况进行分析，发现漏电故障时进行排查，确定漏电部位并进行彻底处理。