轴承组装间的温度应为16℃～30℃。轴承、轴箱、轮对与相应检测量具在组装前须同温＞8h，如不能同室存放时，两室温差小等于（ ）℃。

接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理，车辆乘务员确定需要停车处理时，通过司机申请在前方站停车，车辆乘务员在运行途中可以打开车门进行处置。（新《行规》）

被评为未达标车辆段的，给予年度经营业绩考核扣5分；被评为标准化规范化示范车辆段的，给予年度经营业绩考核加5分；被铁路总公司认可应用经验在全路推广的，给予年度经营业绩考核加10分。

坚持以招标为主的采购方式和最低价中标原则，在招标时机选择、采购批量确定和资格条件设置等方面采取有效措施，扩大竞争，提高采购效益。

遇铁路运价、挂钩指标统计口径、生产布局调整和路局经营效益及工资分配政策发生重大变化时，相应调整基础工资、挂钩指标基数和挂钩工资基数。

随整车调出的配件原则上应由整车调入企业进行接收或全路范围内调配。

客车吸污、车内保洁、外皮保洁、车体油漆喷涂允许委外；发电车车内保洁、车顶空调机组清洗和转向架下部清洗不允许委外。

动车组外部保洁、车内保洁、吸污上水、绝缘子清洁、滤网清洁、防污闪喷涂、座椅检修、电开水炉检修、集便装置检修和裙底板拆装允许委外。

设备维修人员每班按点检流程进行巡检。

轮班使用的车辆专用设备，无需建立交接班制度 ，无需交接使用，无需填写交接记录。

设备发生故障时，设备操作者应及时报修，设备维修人员及时处理，修复完毕后无需与设备操作人员共同签认 。