客车轴报器跟踪报警温度设定值由现“外温＋45℃”调整为“外温＋（ ）”。

随整车调出的配件原则上应由整车调入企业进行接收或全路范围内调配。

客车吸污、车内保洁、外皮保洁、车体油漆喷涂允许委外；发电车车内保洁、车顶空调机组清洗和转向架下部清洗不允许委外。

动车组外部保洁、车内保洁、吸污上水、绝缘子清洁、滤网清洁、防污闪喷涂、座椅检修、电开水炉检修、集便装置检修和裙底板拆装允许委外。

设备维修人员每班按点检流程进行巡检。

轮班使用的车辆专用设备，无需建立交接班制度 ，无需交接使用，无需填写交接记录。

设备发生故障时，设备操作者应及时报修，设备维修人员及时处理，修复完毕后无需与设备操作人员共同签认 。

每班开工前设备操作者无需对使用的设备点检。

根据路局行规规定，新建、改建的5T设备在验收交接后，接管单位应于接管后30天向车务站段及有关单位提供5T设备的设置位置等技术资料。

车辆检修专用设备是指为完成铁路车辆检修工作及保障车辆运行安全所需的制造、检修、探伤、检测、试验、安全监控（测）及车辆信息化配置的非国家通用设备。

设备巡检时必须携带常用工具及测量器具，对设备的机械、电气、液压、气动、微控、传导等组成部分进行常规性检查。