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《普速旅客列车车辆防护信号设置及确认规定》(铁总机辆[2018]183号)所称的普速旅客列车(以下简称列车),是指动车组以外的( )、按客运机车交路接运的无火回送普速客车底列车。
对在站折返的旅客列车,客列检应于列车到达后,利用本务机车进行除( )外的列车( )、( )和( )。(新《行规》)
客车编入货物列车时,须派( );客车编入军用列车时,须派( );城市轨道客车编入货物列车时,须派( )押运。《中国铁路总公司机辆部关于明确货物列车中客车制动机试验有关事宜的通知》
104型分配阀的主阀由( )等部分组成。
104型分配阀具有( )作用位置。
TVDS动态检测时,客车底故障分为( )、( )和( )。
客列检技术检查作业时,执行安全防护信号( )制度,红色信号旗(灯)( )设置,机次一位客车插设在前端( ),尾部最后一位客车插设在后端( )。《运规》
国铁路用车按用途分为( )车等,可编挂在旅客列车中使用。
客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及( )等相关附属装置的统称,简称KLW 。《运规》
库列检作业时,应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求,对旅客列车制动机进行( )、( )及( )。《运规》
