450.( )普速铁路接触网运行维修应坚持”预防为主、重检慎修”的方针,按照”定期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循专业化、机械化、集约化维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。

50.当附加导线与接触网同杆合架时,架空地线与支柱边沿的距离应不小于( )。

49.全补偿链形悬挂中,承力索弛度限界值的允许误差为( )。

48.当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为( )。

47.直流电路中,若干电阻并联,流过每个电阻的电流与每个电阻值成( )。

46.两只相同的灯泡在并联使用时,电源电压等于灯泡的额定电压U,现在两只灯泡串联使用,要使灯泡在其额定电压下工作,电源电压应是( )。

45.当正馈线跨越不同回路电气化股道时,对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于( )。

44.当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内架空地线断股的总数量标准值为( )。

43.160km/h以上区段,对单开道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差( )。

42.附加导线中,当钢芯铝绞线的铝线断股损伤截面不超过铝截面的7%时,应( )。

41.双线路腕臂应保持水平状态,其允许仰高不超过( )。