当车站、区间中继站状态处于站死状态时，即站名下的状态表示等均不亮（暗灰色），同时（）等均为暗灰色，车站值班员、列车调度员应立即通知电务信号、通信部门检查处理。

货物列车试风作业完毕，（ ）联系用语为“xx（次）尾部车号xxxx正确。＂

CTC／TDCS终端显示错误造成的红光带按（ ）办理。

《普速铁路调度集中区段接发列车作业标准》适用于中国铁路武汉局集团公司管辖（ ）以下铁路区段（仅运行动车组列车的铁路除外）应用调度集中系统（CTC）的车站（线路所）的接发列车作业。

（ ）能通过调度集中系统车务终端等方式掌握车次、股道时，可不填写占线板（簿）。

《接标》4.10的补充规定：《接标》及《普速铁路调度集中区段接发列车作业标准》（附件）信号员的岗位技术要求由（ ）负责。

（ ）须经“一人输入、另一人核对＂后方可向司机传送。

计算机联锁车站在正常情况下不准使用计数器，特殊情况必须使用计数器后须在《行车设备检查登记簿》上登记使用计数原因，并及时通知（）签认。

行车凭证传送后应及时确认接收情况，如司机未及时签收应与（ ）联系确认是否接到。

在无联锁线路上接发列车时，进路上分动外锁闭道岔的具体加锁办法，按（ ）第9条、87条执行。

人工排列进路时，口呼：“×道＂，点击（）按钮；需办理变通进路时，口呼：“变通××＂，点击相应变通按钮；口呼：“出站＂，点击终端按钮。确认光带、信号显示正确，口呼：“信号好（了）＂。