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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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单选题
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在列车运行过程中,遇车辆出现故障时,列车司机应首先( )。

A、(A)边驾驶边处理故障

B、(B)报告车站后处理故障

C、(C)报告行车调度后处理故障

D、(D)报告车队长后处理故障

答案:C

解析:在列车运行过程中,遇车辆出现故障时,列车司机应首先报告行车调度后处理故障。 答案解析:选项 C. 报告行车调度后处理故障。当列车运行过程中遇到车辆故障时,列车司机首先应该报告行车调度部门,将故障情况告知相关工作人员。行车调度部门将根据具体情况提供进一步指示和协助,以便进行适当的故障处理。报告行车调度是确保故障及时得到处理的重要步骤。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
列车司机要加强身体素质训练,养成较好的身体素质、良好的( )和反应能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700014.html
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( )是做好职业工作的保证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700013.html
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城市轨道交通的行车指挥中,调度指示发布分为调度书面命令、调度口头命令、( )三种类型。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700012.html
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车辆场内( )天气情况下可以进行试车线试车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700011.html
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RM模式退行时限速为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-db58-c039-62ee46700001.html
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当列车发生突发情况时,司机可通过( )查看现场情况,并报告行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-f2c8-c039-62ee4670000f.html
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可移动式联轴器允许两轴有一定的安装误差,对两轴的位移有一定的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d388-c039-62ee4670000b.html
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列车运行图中的纵坐标表示距离分割,根据区间实际里程,采用规定的( ),以车站中心线所在位置进行距离定点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-db58-c039-62ee46700008.html
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列车进出联络线时,行车指挥以( )调度为主。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700007.html
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列车时刻表不包括以下那些内容( )。
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题目内容
(
单选题
)
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集

在列车运行过程中,遇车辆出现故障时,列车司机应首先( )。

A、(A)边驾驶边处理故障

B、(B)报告车站后处理故障

C、(C)报告行车调度后处理故障

D、(D)报告车队长后处理故障

答案:C

解析:在列车运行过程中,遇车辆出现故障时,列车司机应首先报告行车调度后处理故障。 答案解析:选项 C. 报告行车调度后处理故障。当列车运行过程中遇到车辆故障时,列车司机首先应该报告行车调度部门,将故障情况告知相关工作人员。行车调度部门将根据具体情况提供进一步指示和协助,以便进行适当的故障处理。报告行车调度是确保故障及时得到处理的重要步骤。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
相关题目
列车司机要加强身体素质训练,养成较好的身体素质、良好的( )和反应能力。

A. (A)感官

B. (B)上肢力量

C. (C)耐久力

D. (D)爆发力

解析:题目解析 题目要求选择列车司机需要养成的良好素质之一。根据选项A、B、C、D的描述,只有感官可以帮助司机更好地感知周围环境,提高安全意识和应对突发情况的能力。感官包括视觉、听觉、嗅觉等,对于列车司机来说,准确感知周围环境对于驾驶安全至关重要,因此选项A是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700014.html
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( )是做好职业工作的保证。

A. (A)职业纪律

B. (B)职业良心感

C. (C)职业信念

D. (D)职业理想

解析:题目解析 题目要求选择做好职业工作的保证,根据选项A、B、C、D的描述,只有职业纪律才能确保一个人在职业中保持规范和遵守相关规定。职业纪律是对一个人职业行为的要求和规范,是确保工作正常进行的基本条件,因此选项A是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700013.html
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城市轨道交通的行车指挥中,调度指示发布分为调度书面命令、调度口头命令、( )三种类型。

A. (A)调度直接命令

B. (B)车辆基地行车命令

C. (C)调度施工命令

D. (D)调度口头通知

解析:城市轨道交通的行车指挥中,调度指示发布分为调度书面命令、调度口头命令、( )三种类型。 A.(A)调度直接命令 B.(B)车辆基地行车命令 C.(C)调度施工命令 D.(D)调度口头通知 答案:D 答案解析:城市轨道交通的行车指挥中,调度指示发布分为调度书面命令、调度口头命令和调度口头通知三种类型。调度口头通知是调度员口头传达给驾驶员或其他相关人员的指示或信息,通常用于临时调度和紧急情况下的指挥。调度口头通知可以快速传达行车指示,确保行车安全和运营的顺利进行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700012.html
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车辆场内( )天气情况下可以进行试车线试车。

A. (A)雷暴雨

B. (B)强风

C. (C)大雪

D. (D)大雨

解析:车辆场内( )天气情况下可以进行试车线试车。 A.(A)雷暴雨 B.(B)强风 C.(C)大雪 D.(D)大雨 答案:D 答案解析:车辆场内可以进行试车线试车的天气条件是大雨。试车线试车是指在车辆场内的试车线上进行列车的测试和调试。在大雨天气下进行试车线试车可能会影响列车的性能和安全,因此在此情况下应该谨慎进行。

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RM模式退行时限速为( )。

A. (A)25km/h

B. (B)20km/h

C. (C)10km/h

D. (D)5km/h

解析:题目解析 在RM模式下,当列车退行时,限速为5km/h。选项D(5km/h)是正确答案。这是根据城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集的规定和要求来确定的。退行时限速较低是为了确保列车在特殊情况下以较慢的速度行驶,以提供更高的安全性。

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当列车发生突发情况时,司机可通过( )查看现场情况,并报告行调。

A. (A)车上安保人员

B. (B)CCTV

C. (C)客室广播

D. (D)通道门

解析:当列车发生突发情况时,司机可通过( )查看现场情况,并报告行调。 A.(A)车上安保人员 B.(B)CCTV C.(C)客室广播 D.(D)通道门 答案:B 答案解析:当列车发生突发情况时,司机需要及时了解现场情况,并向行调报告。在这道题中,答案是B,即CCTV(闭路电视)。选择这个答案是因为CCTV是一种常见的安全监控系统,它可以提供列车车厢内和周围区域的实时视频图像。司机可以通过观看CCTV的画面来了解现场情况,以便采取适当的行动和向行调报告情况。

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可移动式联轴器允许两轴有一定的安装误差,对两轴的位移有一定的( )。

A. (A)保护能力

B. (B)阻碍能力

C. (C)固定能力

D. (D)补偿能力

解析:可移动式联轴器允许两轴有一定的安装误差,对两轴的位移有一定的( )。 A.(A)保护能力 B.(B)阻碍能力 C.(C)固定能力 D.(D)补偿能力 答案:D 题目解析:根据题目描述,可移动式联轴器允许两轴有一定的安装误差,这意味着它能够补偿轴之间的位移差异。因此,选项D的“补偿能力”与这种情况相符,因此选D作为答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d388-c039-62ee4670000b.html
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列车运行图中的纵坐标表示距离分割,根据区间实际里程,采用规定的( ),以车站中心线所在位置进行距离定点。

A. (A)大小

B. (B)范围

C. (C)比例

D. (D)区间

解析:题目解析:题目中提到"列车运行图中的纵坐标表示距离分割",根据实际里程,需要使用一种规定的方式来进行距离的定点。选项C中的"比例"是一种常用的方式,通过在图中按比例划分距离来表示不同位置。因此,选项C是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-db58-c039-62ee46700008.html
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列车进出联络线时,行车指挥以( )调度为主。

A. (A)发车方

B. (B)接车方

C. (C)本线行调

D. (D)接车站车控室

解析:题目解析 列车进出联络线时,行车指挥以(B)接车方调度为主。 这个答案的选择是基于联络线的特点和行车指挥的职责。联络线是用于列车之间的衔接和交接的轨道段,行车指挥需要协调发车方和接车方之间的行车安排。在进出联络线的情况下,行车指挥以接车方调度为主要是因为接车方需要掌握联络线的情况,包括空闲时间、可接车数量等,以便做出相应的调度决策。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700007.html
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列车时刻表不包括以下那些内容( )。

A. (A)列车到站时间

B. (B)列车车次

C. (C)司机出退勤时间

D. (D)车站名称

解析:的答案是C. 司机出退勤时间。根据题目中的要求,我们需要确定列车时刻表不包括的内容。选项A. 列车到站时间是列车时刻表的一部分,选项B. 列车车次也是列车时刻表的一部分,选项D. 车站名称同样是列车时刻表中的重要信息。因此,唯一不包括在列车时刻表中的内容是C. 司机出退勤时间。

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