29.和谐型电力机车正常运行时,辅助变流器1工作在CVCF方式,辅助变流器2工作在VVVF方式,分别为机车辅助电动机供电。()

正确

错误

正确答案：B

解析：

和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器1和辅助变流器2工作方式应该相同，以保证机车辅助电动机供电的一致性。因此，辅助变流器1和辅助变流器2都应该以相同的方式工作。选项中给出的答案是错误（B），因为两个辅助变流器以不同的方式工作，不符合正常运行的要求。

晋升司机理论考试规章知识题库

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35、旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()人员负责。( )J254

34.机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按()m为换算单位(一辆)。( )J259

33.单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。( )J258

32、单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。( )J258

31、补机原则上应挂于本务机车的(),在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。( )J256

30、旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()负责。( )J254

29、编组超重列车时,在中间站应得到()的同意,并均须经列车调度员准许。( )J247

28.驾驶机车的人员,必须持有()颁发的驾驶证。( )J243

27.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由()发布。( )J231

26.在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。( )J227