题干:焊补燃油或滑油管子必须()。

解析：我国远洋船舶载重线标志上的圆圈中央水平线对准的是夏季载重线。夏季载重线是指在夏季这个特定条件下船舶的承载能力。因此，选项B中的夏季载重线是正确的答案。

解析： 题干要求在装油过程中必须采用专用取样设备，并将油样分装在三个瓶中并铅封。根据选项，正确的做法是采用点滴取样的方式进行取样，以确保取样的准确性和可靠性。而取样后，除了供方和受方各留一瓶外，还需要将第三瓶油样送到公证检验部门进行检验和备案。因此，选项D是符合要求的，答案选D。

解析：题目解析 题干要求选择机舱资源管理的目的，说法正确的选项。根据题干的描述，我们可以得出以下解析： 选项①提到了结合船舶机舱可能发生或遇到的紧急情况，通过机舱组织和程序的执行，对人为因素进行管理。这是机舱资源管理的一个目的，因为它强调了应对紧急情况和管理人为因素的重要性。 选项②提到了有效地利用船舶机舱现有的各种机械动力设备、安全设备，并发挥每个人在团队工作中的作用。这也是机舱资源管理的一个目的，因为它强调了有效利用和协调机舱资源的重要性。 选项③提到了严格而有条不紊地执行与完成相关工作的操作程序，以保证船舶的安全航行，减少和避免潜在的人为事故。这也是机舱资源管理的一个目的，因为它强调了操作程序的执行和安全意识的重要性。 综上所述，选项D(①②③)是正确答案，因为它包含了所有三个正确描述机舱资源管理目的的选项。

解析：在船舶标志中，要保证船舶安全航行并最大限度利用船舶载重能力的标志是载重线标志。水尺标志用于测量船舶的吃水深度，吨位标志用于表示船舶的吨位信息，而载重线标志则表示船舶的载重线位置，从而确保船舶在各种条件下的稳定性和安全性。因此，选择答案C。

解析：根据船上油污应急计划的要求，船上必须张贴溢油应变部署表。当船员听到“一短两长一短”的报警时，应立即到主甲板集中。因此，选项A“‘一短两长一短’/主甲板”是正确的答案。

解析：答案A。用于锅炉蒸汽管连接法兰处的密封垫料是石棉纸板。石棉纸板具有较好的耐高温和耐压性能，适合用于蒸汽管道系统中的密封。

解析：题目要求找出按照经修正的《MARPOL公约》附则Ⅴ规定的南极区域食品垃圾排放要求中的错误选项。答案A选项"排放入海的食品垃圾须尽可能远离最近陆地,但距最近陆地或最近冰架须不少于3海里"是错误的。根据经修正的《MARPOL公约》附则Ⅴ的规定，排放入海的食品垃圾须尽可能远离最近陆地，但距最近陆地或最近冰架的距离应不少于12海里，而不是3海里。

解析： 该题目问到当船舶在航行中突发全船失电，不能立即恢复供电时对舵机采取的应急措施，哪个叙述不正确。选项包括：值班轮机员应立即向值班驾驶员、轮机长报告并采取相应的紧急措施停车，尽快恢复供电；轮机长及全体轮机员迅速进入机舱，应急发电机不能自动启动的立即启动应急发电机，由应急配电板向舵机供电；立即起动舵机油泵，在舵机室操纵舵机；有专人值守应急发电机及应急配电板以保证其安全运行。根据对船舶失电情况下的应急措施的了解，应该是立即启动应急发电机，由应急配电板向舵机供电，而不是在舵机室操纵舵机，因此选项C：立即起动舵机油泵，在舵机室操纵舵机是不正确的叙述。

解析： 答案选项D，即①②③④。 解析：当PSC官员在检查机器处所时，发现过脏的水位计玻璃、断开或失效的安全或控制装置、失效的压力表以及锈蚀的释放阀等问题，说明需要对机舱日志进行检查，并对机器失灵或事故的记录进行调查，并要求对机器进行运转试验。这些问题可能涉及机器的正常运行和安全性，因此需要进行进一步的检查和调查。

解析：题目要求确定机舱应急设备的管理责任人。选项D中提到了"检修分工明细表规定的专人"，这意味着根据维护和管理的分工表，应该由指定的专人负责管理机舱应急设备。