题干:劳动者在同一用人单位连续工作满()年后提出与用人单位订立无固定期限劳动合同的,应当订立无固定期限劳动合同。

解析：题目中提到了《中华人民共和国海洋环境保护法》，该法规定了对于造成海洋环境污染事故的责任追究。根据题目中的描述，主管部门可视情节追究肇事者的行政、民事赔偿和刑事责任。因此，正确答案是D，即①②③。

解析： 题目要求找出船员疲劳的公认原因，根据选项的描述，以下原因被认为是导致船员疲劳的因素： ①睡眠不足或睡眠质量不高； ②体息不够或休息质量不高； ③紧张或不安； ④噪声或振动； ⑥饮食不当、疾病或服用药物； ⑦超负荷工作。 根据题目的描述，选项D包含了所有公认的疲劳原因，因此答案选D。

解析： 答案选项D，即①或②或③。 解析：PSC（港口国检查）采取更详细检查的明显理由可能是船舶及其设备或船员并不真正符合相应公约要求、船长和船员并不熟悉与船舶安全和防污有关的船上主要操作管理程序，或者迹象表明主要船员之间、主要船员与船上其他人员之间不能进行交流。这些情况都可能引起PSC官员的关注，并需要进行更详细的检查。

解析：题目要求确定机舱应急设备的管理责任人。选项D中提到了"检修分工明细表规定的专人"，这意味着根据维护和管理的分工表，应该由指定的专人负责管理机舱应急设备。

解析：的答案是D。题干要求找出说法错误的选项。根据题干中提到的内容，选项A、B和C都提到了压力对人的不同方面的影响，而选项D却声称压力只对人们心理和生理健康状况产生消极的影响，这与前面提到的影响范围不一致，因此是错误的。

解析：题干中提到所有船舶都需要进行年度检验，年度检验的时间应该是在初次入级检验日期或上次特别检验日期之后的一定时间内。根据选项中的描述，只有选项C中的两次检验之间的每周年日前后3个月内进行的答案符合要求。

解析：根据《2006年海事劳工公约》，各成员国所提供的全面社会保障的分项至少包括医疗、疾病津贴和工伤津贴。根据选项，答案A中包括了这三项，所以选A。

解析：的答案是D：①②③④。 解析：每个公司应当建立并维护一个安全管理体系，并保证符合以下几个条件： ① 符合强制性规定及规则：公司需要遵守强制性的法规和规则，确保安全管理体系符合相关法律法规的要求。 ② 对国际海事组织、主管机关所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑：公司应考虑国际海事组织和主管机关所建议的适用规则、指南和标准，以确保安全管理体系与国际标准接轨。 ③ 对船级社所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑：公司需要考虑船级社（船舶分类社）建议的适用规则、指南和标准，这些规则和标准通常是针对船舶设计、建造、操作和维护的要求。 ④ 对海运行业组织所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑：公司还应考虑海运行业组织所建议的适用规则、指南和标准，这些规则和标准通常是为了促进海运业务的安全和可持续发展而制定的。 因此，选项D包括了所有必要的条件，是正确答案。

解析：航行中舵机失灵的主要原因有①②③④。答案选项A是正确答案。根据题干中提到的舵机失灵的主要原因，所有的选项都是导致舵机失灵的原因，因此选项A包含了全部正确的选项。

解析：的答案是C. 水密舱壁。 艏艉尖舱的舱壁是水密舱壁。水密舱壁是指具有防水功能的舱壁，可以有效阻止船舶受到水的侵入，从而提高船舶的安全性。艏艉尖舱作为船舶的前后部分，其舱壁需要具备水密性能，以防止海水通过艏艉部位的舱壁进入船舱，从而避免船舶的沉没和水灾事故。