A、 轮机长
B、 大管轮
C、 值班轮机员
D、 检修分工明细表规定的专人
答案:D
解析:题目要求确定机舱应急设备的管理责任人。选项D中提到了"检修分工明细表规定的专人",这意味着根据维护和管理的分工表,应该由指定的专人负责管理机舱应急设备。
A、 轮机长
B、 大管轮
C、 值班轮机员
D、 检修分工明细表规定的专人
答案:D
解析:题目要求确定机舱应急设备的管理责任人。选项D中提到了"检修分工明细表规定的专人",这意味着根据维护和管理的分工表,应该由指定的专人负责管理机舱应急设备。
A. 日常安全检查
B. 日常安全监督抽查
C. 所有安全设备的检查
D. 所有安全设备的监督
解析:根据题干中提到的《中华人民共和国船舶安全监督规则》,船舶现场监督是指海事管理机构对船舶实施的活动。根据选项,只有选项B“日常安全监督抽查”符合这一定义,因此答案为B。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析: 题干要求确定港口国监督检查的作用。选项A表示限制了低标准船的航行,选项B表示促进了船旗国履行国际公约,选项C表示保证了海上安全,选项D表示①②③都是。根据港口国监督检查的目的,其作用是限制低标准船舶的航行,促进船旗国履行国际公约,以保证海上安全。因此,选项D,即①②③都是,是港口国监督检查的作用,是正确答案。
A. 重力与浮力相等
B. 重力与浮力方向相反
C. 重力小于浮力
D. 重力与浮力在同一条直线上
解析:的答案是C:重力小于浮力。 解析:船舶漂浮时需要满足一些平衡条件,其中最基本的是重力与浮力之间的平衡关系。浮力是由船体在液体中排开的液体体积所产生的向上的浮力,重力则是由船体本身的质量所产生的向下的力。为了保持平衡,重力必须小于浮力,否则船舶将下沉。因此,选项C是不满足平衡条件的,是正确答案。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ①③④
D. ②③④
解析:选项A是正确答案。良好的团队合作在船舶上的优点包括可以预防事故的发生,有利于安全工作;有助于增进船员之间相互沟通、交流;可以健全船员人格,提高个人素质。这些因素都对船舶的安全和工作效率起到积极的促进作用。
A. 焊接工艺不良
B. 冷却速度快,焊缝容易形成白口,且硫、磷含量也促进白口
C. 铸铁含碳量高和焊后对冷却速度控制不当
D. 温度高零件易变形
解析:答案B。原因是焊接铸铁件时,冷却速度快会导致焊缝容易形成白口,同时铸铁含有较高的硫、磷含量,这些元素也会促进白口的形成。
A. 水尺标志
B. 吨位标志
C. 载重线标志
D. 水尺标志和吨位标志
解析:在船舶标志中,要保证船舶安全航行并最大限度利用船舶载重能力的标志是载重线标志。水尺标志用于测量船舶的吃水深度,吨位标志用于表示船舶的吨位信息,而载重线标志则表示船舶的载重线位置,从而确保船舶在各种条件下的稳定性和安全性。因此,选择答案C。
A. ①②④
B. ①④⑤
C. ②③④
D. ①②③④⑤
解析:的答案是A. 交班轮机员应向接班轮机员介绍轮机长的通知、需要继续完成的任务以及曾经发生的问题及处理结果。这是因为交班轮机员需要向接班轮机员提供必要的信息,以确保船舶航行的平稳过渡。轮机长的通知包括重要的指令、变更和注意事项,需要继续完成的任务可能是未完成的工作或需要特别关注的事项,而曾经发生的问题及处理结果可以提供对接班轮机员有用的经验和教训。
A. 有害物质
B. 无害容器
C. 普通货物
D. 普通容器
解析:曾经装运过有害物质的空容器,如未采取预防措施,则视为()。 A. 有害物质 B. 无害容器 C. 普通货物 D. 普通容器 答案:A 解析: 根据题干描述,曾经装运过有害物质的空容器,在未采取预防措施的情况下,仍然被视为有害物质。因此,答案为A(有害物质)。
A. 关小氧气,关闭乙炔,熄火后关闭氧气
B. 先关闭氧气,后关闭乙炔
C. 先关总阀,再关焊枪
D. 先关闭乙炔,后关闭氧气
解析:题目解析 题干要求选择气焊焊枪熄火的正确操作。选项A表示关小氧气,关闭乙炔,熄火后关闭氧气;选项B表示先关闭氧气,后关闭乙炔;选项C表示先关总阀,再关焊枪;选项D表示先关闭乙炔,后关闭氧气。正确答案是A,即关小氧气,关闭乙炔,熄火后关闭氧气。这是气焊焊枪熄火的正确操作步骤,首先要减小氧气流量,然后关闭乙炔流量,待焊枪熄火后再关闭氧气,以确保安全。
A. ⑤⑥⑦
B. ①②③④⑦
C. ①②③④⑥
D. ①②③④⑤⑥⑦
解析: 题目要求找出船员疲劳的公认原因,根据选项的描述,以下原因被认为是导致船员疲劳的因素: ①睡眠不足或睡眠质量不高; ②体息不够或休息质量不高; ③紧张或不安; ④噪声或振动; ⑥饮食不当、疾病或服用药物; ⑦超负荷工作。 根据题目的描述,选项D包含了所有公认的疲劳原因,因此答案选D。