1127.自轮设备检修必须符合国家、铁道行业国铁集团以及集团公司有关规定和标准。可以使用不符合相关规定和标准的部件。。(1分)

506.GYK 参数中“编组限速”输入原则.线路允许轨道车作业运行的( )速度。(1分)

505.轨道作业车在正常运用条件下达到使用寿命后,由铁路局集团公司()组织进行一次技术状态鉴定,认定 状态良好、 能够继续使用的,延长使用期限,保存相关鉴定资料,并按照本规则第二十六条规定执行。(1分)

504.司机应先试验车辆制动机,确认车辆制动系统状态正常后,当列车管压力≥()时,GYK允许进行常用自检、紧急自检、试风自检。否则GYK提示“输入无效”。(1分)

503.繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车49小时以上。(1分)

502.贵阳动力设备车间接到Ⅰ类缺陷信息后,()组织检修工区人员、机具材料完毕,由车间干部带队赶赴现场进行应急抢修处理。(1分)

501.轨道作业车调车作业,司机须准确掌握速度及安全距离,推进运行时,不得超过()。(1分)

500.出库前认真检查作业车,进行制动机性能试验,作业车照明、()、机车信号、列车无线调度通信设备必须作用良好。(1分)

499.检修高铁自轮设备重要部件,原则上安排两人以上施修,检修时相互检查、确认检修质量。当班司机须全程跟修,对检修过程进行监督。(1分)

498.与外单位共用天窗在同一线路上作业时,使用LKJ装置的多功能作业车距施工地段起点标500m时,必须将速度控制在()以下运行。(1分)

497.遇机车信号、GYK发生故障时,自轮设备司机应( ),使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员,严格按照地面信号的显示要求,操纵车辆以规定的速度运行至前方站停车处理。(1分)