499.检修高铁自轮设备重要部件,原则上安排两人以上施修,检修时相互检查、确认检修质量。当班司机须全程跟修,对检修过程进行监督。(1分)

1134.调车作业时,凭地面信号机的显示运行。有调车指挥人时,凭调车指挥人的指令及地面信号机的显示运行,没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车。(1分)

1133.摩擦式离合器的常见故障有离合器起步发抖、离合器打滑和离合器分离不彻底。(1分)

1132.使用自动站间闭塞法行车,动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,进入区间的行车凭证为出站信号机或通过信号机显示的允许运行的信号(在信号机常态灭灯的区段,信号机应点灯)。(1分)

1131.区间作业进入模式下,参数输入时,若将对标公里标设置在作业起点后方,则确认后限速曲线立即闭口。(1分)

1130.邻线来车时,应停止装卸作业。(1分)

1129.GYK在UPS电源单元、电源单元、制动系统、主控记录单元故障时,GYK发出故障报警,提醒司机切换隔离开关,并切断GYK电源。当报警时间达到3分钟时,GYK实施紧急制动。(1分)

1128.多功能作业车运行中,不得停止发动机工作或采用空档惰力运行,可以撒沙。(1分)

1127.自轮设备检修必须符合国家、铁道行业国铁集团以及集团公司有关规定和标准。可以使用不符合相关规定和标准的部件。。(1分)

1126.自轮设备在区间作业,遇雨、雾天气等瞭望条件受限时,必须严格控制速度,加强与作业人员的联系,并做好随时停车的准备。(1分)

1125.其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下,双线行车中断3小时以上10小时以下的事故等级为一般√4.3类事故。(1分)