497.遇机车信号、GYK发生故障时,自轮设备司机应( ),使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员,严格按照地面信号的显示要求,操纵车辆以规定的速度运行至前方站停车处理。(1分)

1136.因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关司机、车站值班员、施工负责人重新发布全部内容的调度命令;相符时仍按前发运行揭示调度命令执行。(1分)

1135.自轮运转特种设备须符合国家和铁道行业有关标准。(1分)

1134.调车作业时,凭地面信号机的显示运行。有调车指挥人时,凭调车指挥人的指令及地面信号机的显示运行,没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车。(1分)

1133.摩擦式离合器的常见故障有离合器起步发抖、离合器打滑和离合器分离不彻底。(1分)

1132.使用自动站间闭塞法行车,动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,进入区间的行车凭证为出站信号机或通过信号机显示的允许运行的信号(在信号机常态灭灯的区段,信号机应点灯)。(1分)

1131.区间作业进入模式下,参数输入时,若将对标公里标设置在作业起点后方,则确认后限速曲线立即闭口。(1分)

1130.邻线来车时,应停止装卸作业。(1分)

1129.GYK在UPS电源单元、电源单元、制动系统、主控记录单元故障时,GYK发出故障报警,提醒司机切换隔离开关,并切断GYK电源。当报警时间达到3分钟时,GYK实施紧急制动。(1分)

1128.多功能作业车运行中,不得停止发动机工作或采用空档惰力运行,可以撒沙。(1分)

1127.自轮设备检修必须符合国家、铁道行业国铁集团以及集团公司有关规定和标准。可以使用不符合相关规定和标准的部件。。(1分)