1124.列车管压力充风到500kP√左右,选择“紧急自检”,按【确认】键,GYK输出紧急制动、熄火信号,语音提示 “紧急制动”两遍,屏幕左上角显示“紧急自检”,状态栏“紧急”、“熄火”灯点亮。列车管压力应迅速降到30kP√以下。(1分)

509.车站行车室内一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如()设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,但列车司机与车站应以列车无线调度通信设备直接联系(说明车次及注意事项等)。(1分)

508.信号显示要求通过(显示双黄灯、黄闪黄)时.右手拢拳伸(),拳心向左。(1分)

507.高铁区段线路所通过信号机引导信号不能开放,列车开往自动站间闭塞区间时,在确认区间空闲后,停止使用基本闭塞法改按()行车(1分)

506.GYK 参数中“编组限速”输入原则.线路允许轨道车作业运行的( )速度。(1分)

505.轨道作业车在正常运用条件下达到使用寿命后,由铁路局集团公司()组织进行一次技术状态鉴定,认定 状态良好、 能够继续使用的,延长使用期限,保存相关鉴定资料,并按照本规则第二十六条规定执行。(1分)

504.司机应先试验车辆制动机,确认车辆制动系统状态正常后,当列车管压力≥()时,GYK允许进行常用自检、紧急自检、试风自检。否则GYK提示“输入无效”。(1分)

503.繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车49小时以上。(1分)

502.贵阳动力设备车间接到Ⅰ类缺陷信息后,()组织检修工区人员、机具材料完毕,由车间干部带队赶赴现场进行应急抢修处理。(1分)

501.轨道作业车调车作业,司机须准确掌握速度及安全距离,推进运行时,不得超过()。(1分)

500.出库前认真检查作业车,进行制动机性能试验,作业车照明、()、机车信号、列车无线调度通信设备必须作用良好。(1分)