A、（A）执行
B、（B）评定
C、（C）组织
D、（D）签认
答案：D
解析：作业点负责人和施工负责人负责施工过程安全措施的落实、检查、（）。 A.（A）执行 B.（B）评定 C.（C）组织 D.（D）签认 答案:D 解析：题目要求作业点负责人和施工负责人负责施工过程安全措施的落实、检查，并填写相应的内容。在这种情况下，选项D，即签认，是最合适的答案。签认意味着对安全措施的确认和承诺，表示安全措施已经被落实并得到相关人员的认可。
A、（A）执行
B、（B）评定
C、（C）组织
D、（D）签认
答案：D
解析：作业点负责人和施工负责人负责施工过程安全措施的落实、检查、（）。 A.（A）执行 B.（B）评定 C.（C）组织 D.（D）签认 答案:D 解析：题目要求作业点负责人和施工负责人负责施工过程安全措施的落实、检查，并填写相应的内容。在这种情况下，选项D，即签认，是最合适的答案。签认意味着对安全措施的确认和承诺，表示安全措施已经被落实并得到相关人员的认可。
A. 维保公司
B. 运管中心
C. 培训中心
D. 运营公司
解析：题目要求选择负责施工负责人资格证的培训、考试、资格证发放和核证的机构。选项C表示培训中心，正是提供这些服务的机构。其他选项A、B、D分别表示维保公司、运管中心和运营公司，与题目要求不符。因此，答案选项C。
A. （A）6
B. （B）8
C. （C）9
D. （D）10
解析： 根据题目描述，如果气灭保护区处于手动状态达到一定时间或施工作业有一定要求，消防系统的主管单位需要上报相关部门进行审批备案。根据答案选项，手动状态达到8小时及以上时需要进行上报审批备案，因此选项 B.（B）8 是正确的答案。
解析：以一年为基础，高修程覆盖低修程，在完成维修后，在被检工程车的大梁及风管上涂刷本次维修和下次维修的时间[年月/年月]，涂刷的下次维修时间作为工程车司机出车的依据。答案选B.错误。 解析：根据题目描述，涂刷的下次维修时间作为工程车司机出车的依据是错误的，因此选项B.错误是正确的答案。维修计划通常不会根据涂刷的时间来确定工程车司机的出车依据。
A. 14号线
B. 15号线
C. 17号线
D. 18号线
E. 1号线
解析：题目解析 题目中提到在《申通地铁集团运营设施设备管理界面划分管理规定》中明确BIM系统管理界面划分暂不纳入本次发布的规定，待隧道院理清现场设施设备情况后，专题研究补充。根据答案AD，说明在该规定中，1号线和14号线的BIM系统管理界面划分暂不纳入规定。因此，选项AD是正确答案。
A. （A）施工负责人
B. （B）主登记站值班员
C. （C）各车站值班员
D. （D）调度
解析：多点作业登记/注销时，由（）通过施工管理系统进行最终施工注销操作。 A.（A）施工负责人 B.（B）主登记站值班员 C.（C）各车站值班员 D.（D）调度 答案:B 解析：选择B（主登记站值班员）作为正确答案是因为在多点作业登记/注销时，最终施工注销操作是由主登记站值班员通过施工管理系统完成的。主登记站值班员是负责多个车站施工管理的关键岗位，他们在系统中记录并处理所有的施工登记和注销操作，以确保施工的准确性和及时性。选项A（施工负责人）、C（各车站值班员）和D（调度）都不是最终进行施工注销操作的责任人。
A. 500
B. 600
C. 700
D. 800
解析：接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于( )mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围。 A.500 B.600 C.700 D.800 答案：C.700 解析：根据题目描述，接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于700mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围。因此，选择答案C。
A. 正确
B. 错误
A. （A）一站一区间
B. （B）一站两区间
C. （C）两站一区间
D. （D）两站两区间
解析：题目要求在首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP（自动列车保护）列车与前行列车之间应有多少行车防护间隔。正确答案为D，即两站两区间。这意味着在首列或末列载客列车之前，以及其后的切除ATP列车与前行列车之间，应有至少两个车站之间的距离，即两个区间的距离，以确保安全行车和防止碰撞。
A. 接轨车站
B. 出入段线
C. 出入段/场线正线部分
D. 运营线路
解析：场界指车辆段/停车场与( )的分界。 答案：D. 运营线路 解析：场界是指车辆段/停车场与运营线路的分界线。它标志着车辆段/停车场的范围结束，运营线路的范围开始。场界的设置对于车辆段和运营线路的运营和管理具有重要意义。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营管理部
C. OCC
D. 运营公司
解析：的答案是B：运营管理部。 题目中提到负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。根据常识，重大施工项目需要在运营管理层面进行决策和评估，因此运营管理部是最符合这个职责的选项。
