10#线吴中路车场[除道路、绿化等公共区域外]均作为运一公司自管区域。（）

3.验电、接地是保证接触轨停电类施工作业重要的安全技术措施。在每一次作业前,应严格执行验电、接地操作规定。在工作完成后,应拆除接地线,先拆线夹端,再拆轨夹端。( )

2.工程车动车作业,行进路径中的部分区段已申请接触网[轨]停电防护。此类施工不必验电及挂设接地线。( )

1.对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业,施工负责人[施工主体单位]在DCC或驻勤点办理登记或注销时,应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量,由DCC设备值班员将每根接地线的编号录入施工管理系统。( )

3.出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧( )内设置控制保护区。

2.地下车站与隧道周边外侧( )内设置控制保护区。

1.地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧( )内设置控制保护区。

5.地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧三十米内设置控制保护区。( )

4.作业项目建设单位在项目开工前,应当与轨道交通项目建设单位或者线路运营单位办妥在轨道交通安全保护区内作业的监护手续,并根据批准的作业方案进行施工。( )

3.轨道交通项目建设单位或者线路运营单位应当在十个工作日内作出技术审查意见,工程较大的项目,可分项进行技术审查,并将作出的技术审查意见报市运输管理处。( )

2.在轨道交通安全保护区外进行建设工程施工,其工程施工机械可能跨越或者触及轨道交通地面车站、高架车站及其线路轨道的,施工单位应当采取必要的安全防护措施,不得影响轨道交通运营安全。( )