（）负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。

解析：列车退行进路（含防护进路）上所有道岔位置应锁闭于正确位置，进路由调度员负责确认。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是错误（B）。在列车退行进路上，道岔位置的锁闭工作由列车调车员负责进行，而不是调度员。调度员负责确认进路是否安全，但不直接负责道岔位置的锁闭。

解析： 题目要求在多点作业中，作业点的入轨站和出轨站可以是不同的车站。答案选择B，即错误，是因为题目中提到作业点的入轨站和出轨站可以是不同的车站。

解析：按月度考核标准，正线轨行区施工工时利用率低于（）的该项指标不得分。 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。根据题目所述，正线轨行区施工工时利用率低于一定比例时，该项指标不得分。然而，题目没有提供具体的比例或选项，因此无法确定正确答案是多少。

解析：工程车正线施工完成后，如果遇到紧急情况需要使用内燃机进行其他作业，申请调车作业的责任落在使用需求方（即需要使用工程车的部门或单位）。因此，选项A（使用需求方）是正确答案。

解析：题目要求选择负责作业点的组织、协调、指挥工作的角色。选项B表示作业点负责人，符合要求。其他选项A、C、D分别表示施工负责人、现场指挥人和调度指挥员，与题目要求不符。因此，答案选项B。