委外单位发生施工违规情况，需考核施工计划申报单位。（）

解析：车站施工结束后，由施工负责人负责作业现场工完场清，后至车控室办理注销手续，经（）同意后，施工负责人方可离开。 A.（A）车站值班员 B.（B）设备调度 C.（C）运营调度 D.（D）生产调度 答案:A 解析：根据题意，施工负责人在作业现场工作完成后需要办理注销手续并经某人同意后方可离开。这个人应该是与车站相关的人员，因此选项A（车站值班员）最符合要求。

解析：工务分公司使用自管的特种工程车进行施工作业前必须至( )办理施工登记。 答案解析: 选项D. DCC。根据题目中的要求，工务分公司使用自管的特种工程车进行施工作业前需要去DCC办理施工登记。选项D是与题目要求相符的正确答案。

解析：正线轨行区类施工考核指标项目不包含施工计划变更率。（）答案是B：错误 解析：这道题目中说正线轨行区类施工考核指标项目不包含施工计划变更率，这是错误的说法。正线轨行区类施工考核指标项目通常包括各种指标，其中包括施工计划变更率，用于评估和监督施工计划的执行情况。因此，正确答案是错误（B）。

解析：题目要求负责车辆检修用库房内范围的停电类施工作业的停、送电管理，包括审核和批复停电类施工作业申请单。选项A：维保公司车辆分公司是负责车辆检修的单位，因此最适合管理车辆检修用库房内的停电类施工作业。

解析：外来工程车进既有运营线路施工，由对口单位作为管理主体。答案选项D（对口单位）是正确的。在进入既有运营线路进行施工时，需要有一个专门的管理主体来负责协调和监管施工工作。这个管理主体通常是与运营单位有协议关系的对口单位。

解析：凡需进入线路的施工应不少于2人，其中1人担任现场防护员。施工人员应穿着反光背心，并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。然而，擦拭道岔、清扫道床作业可以不设现场防护员。根据题目要求，选择进入线路施工人数不少于2人（答案A）。

解析： 题目要求轨道交通项目建设单位或者线路运营单位在十个工作日内作出技术审查意见，并将作出的技术审查意见报市运输管理处。根据这个要求，选项A表示正确，选项B表示错误。答案选择B是因为题目中提到工程较大的项目可以分项进行技术审查，而不是全部在十个工作日内完成技术审查。因此，选项B是正确的答案。

解析：根据《申通地铁集团运营设施设备管理界面划分管理规定》，沈杜公路站、宜山路站、镇坪路站等站外换乘通道参照人行天桥的管理界面划分原则。因此，答案为人行天桥，即选项 C。