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检修施工作业负责人资格证
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检修施工作业负责人资格证
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15.涉及110kV及以上主变电站停役超过24h、变电设备拼柜、变压器及整流柜更换的施工属一级重大施工。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:涉及110kV及以上主变电站停役超过24小时、变电设备拼柜、变压器及整流柜更换的施工属一级重大施工。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 正确答案为B,即错误。根据题目描述,涉及110kV及以上主变电站停役超过24小时、变电设备拼柜、变压器及整流柜更换的施工并不属于一级重大施工。因此,选项B是正确答案。

检修施工作业负责人资格证
车场非自管区域内的计划性施工,由计划申报单位报至()进行审批。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-1f78-c039-62ee46700004.html
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临时发生的设备故障,OCC调度员已发布抢修令,需运营结束后安排检修的施工可以在20:00后申报。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-13c0-c039-62ee4670001c.html
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3.建造或者拆除建筑物、构筑物不属于轨道交通安全保护区域内巡查内容。( )
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多点作业中,作业点的入轨站和出轨站只能是同一个车站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-17a8-c039-62ee46700007.html
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在车站综合弱电机房内开展周期性设施设备巡视、保养作业,报()审批。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-1f78-c039-62ee46700022.html
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40.主变电站在支援供电的运行方式下,相关环网站允许安排400V及以上停电类作业及SCADA调试作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-26e8-c039-62ee46700007.html
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负责正线轨行区施工计划的统筹、协调、平衡工作是维保公司的主要职责之一。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-13c0-c039-62ee46700011.html
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施工人员无需接受施工区域管理单位工作人员的监督管理。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee4670000f.html
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38.动车施工作业区域的封闭/封锁时,施工车辆占用封区凭证为调度命令和施工令号,封锁/封闭区段内施工车辆的运行由( )负责指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2ad0-c039-62ee4670000a.html
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因极端天气等客观情况,导致无法实施的施工,经施工管理工作小组认定后,不计入统计指标。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee46700029.html
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题目内容
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判断题
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检修施工作业负责人资格证

15.涉及110kV及以上主变电站停役超过24h、变电设备拼柜、变压器及整流柜更换的施工属一级重大施工。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:涉及110kV及以上主变电站停役超过24小时、变电设备拼柜、变压器及整流柜更换的施工属一级重大施工。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 正确答案为B,即错误。根据题目描述,涉及110kV及以上主变电站停役超过24小时、变电设备拼柜、变压器及整流柜更换的施工并不属于一级重大施工。因此,选项B是正确答案。

检修施工作业负责人资格证
相关题目
车场非自管区域内的计划性施工,由计划申报单位报至()进行审批。

A. (A)运营公司

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临时发生的设备故障,OCC调度员已发布抢修令,需运营结束后安排检修的施工可以在20:00后申报。()
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3.建造或者拆除建筑物、构筑物不属于轨道交通安全保护区域内巡查内容。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 建造或拆除建筑物、构筑物通常需要考虑轨道交通安全保护区域内的因素。因此,建造或拆除建筑物、构筑物并不属于轨道交通安全保护区域内的巡查内容是错误的。答案选B,即这个说法是错误的。

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多点作业中,作业点的入轨站和出轨站只能是同一个车站。()

解析:题目解析:根据题目描述,多点作业中,作业点的入轨站和出轨站可以是不同的车站,不限于同一个车站。因此,答案选项B,即错误,是正确的答案。

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在车站综合弱电机房内开展周期性设施设备巡视、保养作业,报()审批。

A. (A)运营公司

B. (B)维保中心

C. (C)运管中心

D. (D)各自单位[生产调度室]

解析: 题目要求选择需要报送周期性设施设备巡视、保养作业的审批单位。根据选项,选项A表示运营公司,选项B表示维保中心,选项C表示运管中心,选项D表示各自单位(生产调度室)。在这个上下文中,最合适的选择是选项D,即各自单位(生产调度室)。这是因为在车站综合弱电机房内开展的周期性设施设备巡视、保养作业需要报送给车站内部的各自单位(包括生产调度室)进行审批。因此,选项D是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-1f78-c039-62ee46700022.html
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40.主变电站在支援供电的运行方式下,相关环网站允许安排400V及以上停电类作业及SCADA调试作业。( )

A. 正确

B. 错误

解析:主变电站在支援供电的运行方式下,相关环网站允许安排400V及以上停电类作业及SCADA调试作业。( ) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析:根据题目描述,在主变电站支援供电的运行方式下,相关环网站不允许安排400V及以上的停电类作业及SCADA调试作业,因此答案应为错误。选项B是正确的。

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负责正线轨行区施工计划的统筹、协调、平衡工作是维保公司的主要职责之一。()
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施工人员无需接受施工区域管理单位工作人员的监督管理。()

解析:施工人员无需接受施工区域管理单位工作人员的监督管理。() A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题的正确答案是B,即错误。施工人员在进行施工作业时,通常需要接受施工区域管理单位工作人员的监督管理。管理单位负责确保施工的安全性、质量和合规性,监督施工人员遵守相关规定和安全措施,以确保施工过程的顺利进行。

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38.动车施工作业区域的封闭/封锁时,施工车辆占用封区凭证为调度命令和施工令号,封锁/封闭区段内施工车辆的运行由( )负责指挥。

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C.  信号楼值班员

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解析:动车施工作业区域的封闭/封锁时,施工车辆占用封区凭证为调度命令和施工令号,封锁/封闭区段内施工车辆的运行由( )负责指挥。 答案:B 答案解析:根据题干描述,在动车施工作业区域封闭/封锁时,施工车辆需要凭借调度命令和施工令号来占用封区。在封锁/封闭区段内,施工车辆的运行需要由施工负责人或其指定人员进行指挥。因此,答案选项B中的施工负责人或其指定人员是正确的。

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因极端天气等客观情况,导致无法实施的施工,经施工管理工作小组认定后,不计入统计指标。()
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