多专业联合实施的施工，由（）明确的主体申报单位进行计划申报。

31.需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。( )

30.不少于2列动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间。( )

29.申报涉及接触网/轨停电的施工时,施工作业区域一端允许有“外”。( )

28.信号调试类动车施工、专项演练类动车施工,可选择OCC作为登记、注销点( )

27.本线路动车的转场作业、末班车跟跑作业可选择施工作业区域外的DCC作为登记、注销点。( )

26.非运营期间,施工最早开始时间应在所有列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后,最晚结束时间应在运营开始前20min。( )

25.多车场线路,同一时间段可以同时安排多个影响出入场作业的施工。( )

24.运营期间,影响出入场作业的施工,不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段。( )

23.临时发生的设备故障,OCC调度员已发布抢修令,需运营结束后安排检修的施工可以在20:00后申报。( )

22.临时计划须在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报。( )